Peu importe ce que je vais écrire sur la question, les esprits vont se diviser ou même accuser de publicité clandestine. Je voudrais néanmoins tenter de répondre à cette question et ne pas prétendre que je suis objectif pourrait être ! 

1. l'individualité

Pour un produit de production industrielle en série il arrive ce qu'il arrive. Il est possible de configurer tout ce qui est possible sur le véhicule lui-même, mais pour l'équipement de camping réel, l'utilisateur n'a pas le choix. Standard la mesure de toute chose. Dans le cas d'un aménagement individuel mais il est possible d'obtenir des résultats en des conseils compétents du client en fonction de ses besoins. Les vététistes disposent d'un garage arrière, les grimpeurs de beaucoup de place pour leur équipement et ceux qui souhaitent travailler en déplacement d'une installation électrique conçue à cet effet et d'un accès Internet mobile. 

2e consultation

Nous, et je suppose d'autres Manufactures de campeurs avec des exigences comparables, donnent la priorité à un conseil correct et compétent au client. Et par conseil, je n'entends pas l'assemblage pragmatique d'un certain nombre de produits. des modules de produits prédéfinis. Car le plus important pour un projet réussi est de comprendre, en tant qu'aménageur, ce que le client souhaite pour ses futures aventures en camping. Nous différencions ensuite ensemble ce dont il a réellement besoin dans son camping-car. En effet, on veut bien avoir envie toute la journée, mais si l'on n'a pas le temps, on ne peut pas. Budget Si le fait d'avoir besoin de quelque chose joue un rôle, alors il faut quand même jeter un œil sur le fait d'en avoir besoin. De bons conseils ne veut pas dire cher, car il suffit de poser les bonnes questions pour arriver ensemble à un résultat étonnamment rapide.

Alors que pour un camping-car "industriel". Si, après la signature du contrat de vente, il faut s'attendre à un silence radio jusqu'à la date de livraison, pour autant que celle-ci soit respectée, nous associons nos clients au projet lors de l'extension. S'il y a encore nouvelles idées de la part des clients ou des questions sur la façon dont le bleu doit être maintenant de notre côté, nous envoyons rapidement une photo ou Mise à jour du statut et s'assurent ainsi que tout le monde a le même bleu à l'esprit. Tandis que chez nous, à la manufacture beaucoup d'importance à la consultation Les grands fournisseurs de véhicules se contentent la plupart du temps de vendre des véhicules.

3. qualité

Pour anticiper le paragraphe suivant. Il s'agit ici en aucun cas pour obtenir un Bashing des marquesIl s'agit simplement de l'expérience que nous avons acquise. A l'époque, alors que quelques derniers dinosaures devaient encore brouter dans le Jura, nous avons acheté un California départ usine (entre autres parce que nous y habitions à temps partiel pour faire la navette). Outre le fait que le véhicule est arrivé avec un retard de livraison de quatre mois, alors que le logement de fonction avait déjà été résilié, quelques mauvaises surprises nous attendaient encore. Par exemple, le Robinet d'eau en plastique sur le parking du concessionnaire et l'indicateur de niveau d'eau ne fonctionnait même pas. Ensuite, la Batterie de bord mal connectée et le support des tablettes dans le placard de la cuisine étaient prêts à être remplacés après le premier tour. 

Sans aucun doute, il est toujours possible de casser quelque chose. Mais si déjà plastique bon marché est installé, alors la Point de rupture est aussi sûr que possible. C'est pourquoi nous veillons à matériaux de haute qualitéNous avons donc choisi des produits qui, dans l'idéal, durent toute une vie et qui, surtout, peuvent être facilement réparés sans pièces de rechange répertoriées. Comme chaque geste lors de l'aménagement d'un camping-car est fait par nous Qualité de l'entreprise. Et chez nous, l'exigence est à la hauteur ! 

4. le confort

Le toucher et l'aspect des matériaux utilisés dépendent en grande partie du goût. Ce qui plaît à Laila ne plaît pas forcément à Peter. Mais je me risque à dire qu'un California, Pössl et autres n'atteindront jamais le niveau de confort et de convivialité d'un aménagement sur mesure en matériaux naturels. La légèreté et la production en série ont un prix. Les armoires cliquettent un peu et l'ambiance est froidement stérile. Même avec de la décoration, il n'y a pas grand-chose à ajouter. 

Rien que le feutrage permet de rendre le bus vraiment cosy ! Sans parler d'un plan de travail en chêne rustique bien huilé. De plus, tout peut être réparé dans le bus - tout. Le bois a un toucher chaud et confortable et on se sent vraiment chez soi. 

Qu'est-ce que ça va être ?

Si l'on n'a pas d'exigences particulières en matière de fonctionnalité et que l'on peut s'accommoder de l'esthétique, le California offre en tout cas déjà beaucoup de campeurs pour son argent. Mais le cozy camper est, comme son nom l'indique, tout simplement cozy, il est accueillant, on aime y passer du temps et l'argument le plus frappant est sans doute qu'il est unique. Quand une Cali arrive au camping, il y en a déjà huit autres. Et quand une merveille aménagée individuellement arrive sur un camping, les yeux s'agrandissent et deviennent curieux. Nous avons passé de bons moments avec le California Coast Kowalski, mais une fois que j'aurai goûté au cozy camper, je n'achèterai plus jamais de camping-car prêt à l'emploi.