REVÊTEMENT INTÉRIEUR DU CAMPING-CAR
la ISOLATION
Nous utilisons des matériaux isolants avec standard d'industriequi ne peut pas absorber l'eau, ne moisit pas et ne libère aucun polluant dans l'environnement.
Armaflex ® est un matériau d'isolation thermique flexible caoutchouc. Il réduit les pertes dans les installations de chauffage, sanitaires et d'eau chaude et empêche la condensation dans les systèmes de climatisation et de réfrigération.
A l'origine pas inventé pour une utilisation dans les camping-cars, mais parfaitement adapté pour cela. Bien isolé est la moitié de la bataille. En effet, non seulement la chaleur reste à l'intérieur en hiver, mais la chaleur reste aussi à l'extérieur en été, comparativement.
Nous isolons de manière standard le plancher, le plafond et les parois latérales du camping-car, y compris les portes.
Nous aimons isoler avec Armaflex parce qu'il fournit non seulement une isolation thermique idéale, mais aussi une isolation idéale insonorisation des offres. Les bruits de l'extérieur sont fortement isolés à l'intérieur, ce qui est non seulement agréable lorsque l'on dort dans le camping-car, mais aussi lors de la conduite pour un fort Réduction du bruit de conduite se soucie.
Pour les fourgons avec de grandes surfaces de tôle, on peut en outre Alubutyl être utilisé pour stabiliser les vibrations et réduire ainsi le niveau sonore pendant la conduite.
Il est possible d'isoler le camping-car sur matériaux d'isolation alternatifs de recourir à l'aide d'un tiers.
Nous ne recommandons pas le polystyrène expansé (EPS), le Styrodur (XPS) et la laine minérale (laine de roche, laine de verre) pour l'isolation d'un camping-car. D'une part, leur mise en œuvre dans un camping-car n'est possible que sous certaines conditions et, d'autre part, elles ne présentent aucune propriété d'isolation phonique.
Une alternative au caoutchouc synthétique est l'isolation avec des Chanvre, Liège ou Laine de moutoncomme matières premières renouvelables et naturelles. Comme les matériaux sont en partie à pores ouverts, il est urgent d'installer un pare-vapeur afin d'éviter la formation de moisissures.
Bien isolé, c'est à moitié gagné. Même si une isolation ne permet pas d'avoir un camping-car chaud en hiver, la chaleur est en tout cas conservée plus longtemps. Une autre valeur ajoutée souvent oubliée de l'isolation est l'insonorisation pendant le trajet et le séjour dans le camping-car. Qui veut entendre son voisin de camping-car ronfler ?
Notre forfait de base
◊ Isolation avec Armaflex XG 19 mm
◊ Incl. côtés, toit, portes
à partir de 1299 CHF
Intérieur FILTRE
Comme les camionnettes et les fourgons utilisés pour l'aménagement de camping-cars ne disposent pas d'une Doublure intérieure Les personnes qui ne disposent pas d'un revêtement de sol en plastique sont littéralement exposées à l'acier nu dans les espaces de vie.
Selon l'état du véhicule et la couleur de la peinture, cela peut être plus ou moins esthétique. De plus, la surface métallique forme Ponts thermiquesLa température de l'air est plus basse que celle de l'air ambiant, de sorte qu'il y a condensation de l'humidité de l'air à basse température.
la Habillage avec du feutre minimise non seulement les ponts thermiques, mais assure aussi une agréable Atmosphère de l'habitat. Le tissu doux n'est pas seulement agréable au toucher, il est également robuste.
Dans l'idéal, nous fouillerons votre camping-car avant les fenêtres ou des lucarnes sont installées. Cela nous permet de réduire la charge de travail pour un une finition propre vers la fenêtre.
L'investissement en temps et en matériel pour feutrer le hayon, les portes battantes ou les portes coulissantes est plus important que pour les surfaces intérieures. Selon les goûts ou la couleur de la peinture, il est donc possible de renoncer à cette étape. Pour ceux qui souhaitent une finition optique, nous fournissons le programme complet de feutrage.
Le feutre a fait ses preuves pour l'habillage de l'intérieur des campeurs, car il est Extensibilité s'adapte idéalement à la carrosserie.
Nous habillons également volontiers les espaces intérieurs avec des tissus et des matériaux alternatifs, pour autant qu'ils présentent des propriétés comparables. Pour les surfaces qui ne sont pas de forme tridimensionnelle, nous proposons également Microfibre ou simili-cuir / Alcantara pour l'habillage intérieur.
Nous faisons disparaître les parois froides en tôle de ton camping-car sous une robe douce en feutre. Plus de condensation au petit matin !
Notre paquet de base (ex. petite camionnette)
◊ Feutre au choix (6 couleurs)
◊ Panneaux latéraux complets
◊ portes en option, habillage latéral original en bois
à partir de 1699 CHF
Noble REVÊTEMENT EN BOIS
En raison des espaces creux dans la carrosserie, comme par exemple le hayon arrière ou la porte coulissante, il faut en partie Revêtements intérieurs en matériau composite ou en bois.
On peut utiliser les revêtements d'origine en les feutrant pour les adapter à la carrosserie.
Pour ceux qui trouvent qu'un camping-car entièrement feutré, c'est trop, nous proposons d'installer les panneaux latéraux et le Ciel de pavillon en bois à fabriquer.
L'utilisation de matériaux plaqués en chêne ou en frêne est particulièrement esthétique. Nous appliquons en standard sur les surfaces une finition Huile-cire dureLa couleur peut être modifiée par une teinture ou un vernis.
Les grands fourgons en particulier ne sont pas tous Ouvertures de la carrosserie sont recouverts d'habillages. Nous les fermons avec des pièces d'habillage fabriquées individuellement.
Ouvertures d'inspectionNous habillons les lampes des feux arrière, par exemple, de manière à ce qu'elles soient accessibles sans trop d'efforts en cas de besoin.
Le camping-car est un appartement d'une seule pièce, une maison sur roues, un peu d'art design. Afin de mettre en valeur l'intérieur feutré, nous fabriquons des panneaux / revêtements en bois en chêne, frêne ou noyer plaqués. Ceux-ci sont montés à l'aide des clips d'origine.
Notre forfait de base
◊ Panneaux latéraux T6, portes incluses
◊ Chêne plaqué noble, traité
