Il sole splende su di noi instancabilmente, gettandoci letteralmente energia gratis. Sarebbe scandaloso non farci qualcosa! Fortunatamente, alcune menti intelligenti hanno pensato all'argomento e il risultato è la cella solare. Nei servizi edilizi o nelle grandi centrali elettriche, le celle solari vengono utilizzate per Sistemi solari in grande formato per Generazione di energia perché non in una versione più discreta del solare per il camper?
Energia solare non è forse una necessità per tutti i campeggiatori, ma è sicuramente una cosa da non perdere quando si indipendente desiderano essere in viaggio. A seconda del desiderio Grado di autosufficienza forse un Custodia solare flessibileche si affianca all'auto, oppure ha bisogno di una copertura completa. sistema solare fisso sul tetto.
Autosufficienza con la giusta tecnologia a bordo
Se durante il vostro viaggio in campeggio non dovete andare da A a B tutti i giorni e non volete affidarvi a un'altra macchina. Alimentazione esterna Se volete dipendere dall'energia solare, dovete prendere in considerazione un impianto solare. Tra i sistemi disponibili sul mercato, si può scegliere innanzitutto tra una versione installata in modo permanente sul tetto e la versione variante mobile differenziata. La gamma è ampia e variegata, ma alla fine a cosa si riduce quando si vuole utilizzare l'energia solare?
Custodie solari mobili o moduli solari pieghevoli
Di norma, i moduli mobili vengono forniti con due o tre Pannelli solari e sono ripiegati in modo da poter essere riposti in modo poco ingombrante in una dimensione leggermente superiore a DIN A0. Con questo design dei moduli solari, il Cellule su un supporto di plastica incollati su tutta la superficie e sono già presenti le linee di alimentazione con i connettori (MC4) e la presa corrispondente. A seconda della versione, questi moduli richiedono una Controllore di caricache fornisce la caratteristica corrente-tensione appropriata.
Moduli fissi
Il modulo fisso è disponibile in forma semi-flessibile o con telaio in alluminio anodizzato. La differenza principale in questo tipo di solare è la tecnologia. E come di consueto per la tecnologia, esiste un'ampia gamma di opzioni per le celle solari, che differiscono notevolmente non solo per il prezzo, ma anche per le proprietà.
Mono o piuttosto poli?
Scherzi a parte. Nel caso dei moduli solari, per i componenti saldamente integrati si distingue tra monocristallino e policristallino, che descrive la struttura cristallina del silicio utilizzato. I blocchi atomici di un I monocristalli sono omogenei e uniforme, mentre il griglie policristalline parlare amorfo irregolare è. Una cella monocristallina si riconosce per la sua superficie di colore nero-blu intenso, mentre il policristallo ha una superficie irregolare e cangiante in cui sono visibili le singole scaglie di cristallo. Per produrre una struttura monocristallina, i cristalli devono essere "coltivati" in laboratorio in condizioni piuttosto difficili, mentre il policristallo può essere prodotto con minori esigenze. Per chi non l'avesse ancora capito: il il cristallo più puro è energeticamente di qualità superioreche si riflette di conseguenza sul prezzo.
Cosa c'è di meglio del solare per il camper?
Da un punto di vista tecnico, entrambi i modelli possono essere utilizzati per un veicolo da campeggio e sono ugualmente ben consolidati. Se debba essere mobile o piuttosto installato in modo permanente è la domanda che decide la guerra. Per prendere la decisione giusta, bisogna guardare al proprio naso e chiedersi: Quando ho bisogno del solare? E se sì, quanto? I moduli mobili pieghevoli hanno il vantaggio di poter essere utilizzati senza montaggio e indipendentemente dal veicolo (è sempre necessario il regolatore di carica!). Così il camper è all'ombra mentre si allinea il modulo al sole per massimizzare l'efficienza. La cosa stupida è che poi si tende a rimanere con il camper, perché altrimenti il pezzo buono rischia di essere messo sotto le gambe. Pertanto, direi quasi che con il Solare mobile "attivo ricarica le batterie.
Al Sistema solare installato in modo permanente poi si carica la batteria piuttosto che "passivo". Perché se si sta al sole, la batteria si carica, che lo si voglia o no. Soprattutto in inverno, quando l'auto rimane parcheggiata a lungo, questo può essere un vantaggio per mantenere la tensione della batteria senza ulteriori sforzi. In estate, invece, per caricare la batteria è necessario stare al sole, il che può influire rapidamente sulla tensione della batteria. Temperatura del soggiorno può avere un effetto. Inoltre, a seconda del tipo di modulo, è prevedibile che si verifichi anche un rumore di marcia, che però può essere in gran parte ridotto grazie a un'installazione anticipata.
Plug 'n' Play, ma con la giusta tecnologia
Sarebbe bello poter collegare il pannello solare direttamente alla batteria: l'elettricità è elettricità! Esattamente no. Ciò significa che non è possibile collegare la batteria direttamente al modulo, ma è necessario un regolatore di carica per il corretto funzionamento. Gestione della batteria deve passare da una all'altra. Anche in questo caso c'è l'agonia della scelta della tecnologia. PWM o MPPT? Il Modulazione di larghezza di impulso è, in parole povere, la più semplice e tecnologia meno intelligente. Se la corrente proviene dal modulo solare, viene immessa nella batteria. Quando la batteria è piena, il regolatore agisce come un relè. In un regolatore solare con Multi Power Point Tracking, il comportamento di carica è semplicemente più intelligente. A seconda della potenza attuale del modulo solare, la carica avviene sempre in base al punto di potenza ideale. In questo modo si ottiene una tensione di carica fino a 18 V! Nonostante le perdite dovute allo step-down, la batteria viene caricata alla fine con la Tecnologia MPPT più efficiente caricato.
Conclusioni sulla trappola solare per il veicolo da campeggio
Naturalmente, uno e una donna vogliono sempre molto, ma ha sempre bisogno di tutto? È una domanda che ci si può porre, soprattutto nel caso dell'energia solare. Siamo lieti di installare l'energia solare, ma il nostro consiglio a questo punto è di pensare davvero alle dimensioni della batteria, ai consumatori e alle opzioni di ricarica, ad esempio l'alternatore durante la guida.
L'energia solare ha davvero senso quando diversi giorni di autosufficienza senza spostare l'auto o essere collegati alla rete elettrica. Chi guida ogni giorno da A a B è più propenso a fare a meno della tecnologia solare. Il Soluzione del salice lanoso è, a mio avviso, il Combinazione da una cella solare montata in modo permanente e da una custodia solare mobile collegata in parallelo. La cella solare sul tetto provvede alla ricarica passiva della batteria di bordo, anche se il Camper in inverno è svernato. La versione mobile del Solar, invece, può essere posizionata al sole, se necessario, mentre il camper sta comodamente all'ombra. Alla fine, però, l'importante è che il sole sia sempre gentile con noi campeggiatori e che possiamo goderci appieno le nostre vacanze.
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