Tutto sul campeggio invernale.

Quando si parla di campeggio, vale la stessa regola: non esiste il "non si può". Così come non esiste un tempo "cattivo", non esiste nemmeno una stagione "sbagliata" per il campeggio. L'elemento fondamentale del campeggio invernale è, ovviamente, l'attrezzatura giusta. Poi c'è l'attrezzatura, le infrastrutture locali e, naturalmente, la destinazione. Perché non tutti gli inverni sono uguali.

In Europa ci sono anche destinazioni di campeggio piacevolmente calde per i mesi invernali. Ciò significa che il campeggio invernale non è sempre associato a neve, ghiaccio e freddo vicino. Due delle nostre destinazioni top per i congelamenti sono l'Andalusia. A Natale, abbiamo dovuto rinfrescarci al sole con una cerveza fredda mentre sudavamo in maniche corte. Dall'altra parte, la Sicilia, dove si va in una delle sorgenti termali calde per riscaldarsi. Oppure a Capodanno, invece dei fuochi d'artificio, ci si gode qualche via di arrampicata solitaria in condizioni estive.

L'isolamento è buono, ma un riscaldatore da parcheggio è meglio..

Ma anche nelle Alpi nazionali, i viaggi su strada in inverno sono tutt'altro che impossibili. Prima di tutto, naturalmente, bisogna assicurarsi che il camper sia adatto al campeggio invernale. Un punto importante è il buon isolamento del veicolo. Se la carrozzeria è isolata, siete già a metà strada. Ma non bisogna trascurare nemmeno i finestrini, perché senza isolamento, ad esempio con tappetini termici, causano una forte dispersione di calore. Soprattutto a temperature sotto lo zero, non si può fare a meno di un riscaldatore da parcheggio quando si fa campeggio invernale. Se ne avete uno, di notte le temperature possono arrivare a due cifre in meno. Il camper è comunque accogliente e caldo. Una gita alla stazione sciistica più vicina non è quindi un problema, nemmeno con il camper!

Acqua in inverno.

Ci sono abbastanza campeggi aperti 365 giorni all'anno per fornire il necessario lusso igienico. Ma se vi trovate al parcheggio dell'Etna a 2000 metri di altitudine e avete bisogno di una doccia dopo una faticosa escursione, l'acqua calda è una merce rara. Mentre gli irriducibili stringono i denti anche a 0 °C e con il vento fresco di montagna, una soluzione meno dolorosa è quella di utilizzare un secchio pieghevole. Per farlo, basta scaldare l'acqua in una pentola e mescolarla con acqua fredda nel secchio fino alla temperatura desiderata. In questo modo, con l'aiuto di un secchio, i capelli possono essere lavati senza il dolore del freddo. Infine, vale la pena di chiedere a un hotel, a un ristorante o a una stazione di servizio nelle vicinanze l'acqua calda, che si può poi riempire nei serbatoi come di consueto. In inverno, i pozzi nella regione alpina sono solitamente fuori servizio e i punti di servizio per lo smaltimento delle acque grigie sono chiusi. È bene iniziare a cercare per tempo per evitare di rimanere senza o con "troppa" acqua.

Quando si campeggia in inverno, tuttavia, bisogna prestare particolare attenzione ad alcuni aspetti.

UmiditàOgni giorno rilasciamo circa un litro d'acqua nell'ambiente attraverso l'aria che respiriamo e, soprattutto di notte, questa umidità si condensa sui vetri freddi delle finestre. Per eliminare questa umidità, è fondamentale ridurre l'umidità nel camper ventilandolo brevemente al mattino e alla sera e avere a portata di mano alcuni panni in microfibra puliti.

AcquaI serbatoi dell'acqua si trovano solitamente all'interno del veicolo. Tuttavia, durante i lunghi periodi di sosta senza il riscaldatore di parcheggio, può fare freddo all'interno del camper: se non si svuotano i serbatoi in anticipo, si corre il rischio che l'acqua si congeli e che i serbatoi scoppino! L'ideale sarebbe isolare anche il tubo di scarico dell'acqua. Se fa particolarmente freddo, si può anche far funzionare il riscaldatore di parcheggio con l'impostazione più bassa per mantenere la temperatura nell'intervallo positivo.

Riscaldatore di parcheggio e pre-carburantet: Nella maggior parte dei camper, il riscaldamento ausiliario funziona con il gasolio del veicolo, quindi non si deve necessariamente guidare in riserva durante un'avventura invernale. Il riscaldamento ausiliario consuma circa 0,5 L/ora a potenza continua. Poiché naturalmente non funziona in modo continuo, ma si accende e si spegne a seconda del livello di riscaldamento, il consumo effettivo è molto più basso.

Pneumatici invernali e catene da neveOltre a buoni pneumatici invernali, le catene da neve sono un must per il campeggio invernale. A volte sono obbligatorie nelle Alpi. A causa delle dimensioni e del peso di un camper, è importante guidare in modo sicuro su strade ghiacciate e innevate, soprattutto su pendenze o terreni in pendenza. È meglio rallentare una volta in curva che andare a sbattere!

Aiuto per il campeggio invernaleAnche se non dovrebbe essere menzionato, vale la pena ricordarlo: guanti spessi, un raschietto per il ghiaccio adeguato e una scopa per rimuovere la neve in modo approssimativo sono la cosa più importante per il campeggio invernale. Anche uno sghiacciatore per porte non è mai sbagliato. Tuttavia, è poco utile se rimane in macchina mentre si scuote la portiera ghiacciata. A seconda del tempo e delle previsioni di neve fresca, vale la pena avere con sé anche una piccola vanga nel caso in cui si debba "scavare" al mattino. In definitiva, dovete semplicemente provare il campeggio invernale! Sia per fuggire dalla stagione buia e piovosa verso il caldo sud, sia semplicemente per provare la sensazione unica di svegliarsi in un paese delle meraviglie invernale.