In altre parole, cosa significa "ecologico"?

Recentemente abbiamo ricevuto una richiesta di informazioni su quanto sia "ecologico il nostro feltro" e "è possibile ampliare un camper in modo ecologico"? Ho potuto rispondere che non proviene dalla Cina, ma è prodotto in Italia. Ma anche se questo feltro, prodotto appositamente per il settore automobilistico (ignifugo), è in polipropilene e sarebbe facilmente riciclabile grazie alle sue buone proprietà di recupero termico... non è un vero e proprio eco-marketing, perché chi "riciclerà" il camper?

"La cosa giusta da fare"

La domanda legittima mi ha comunque fatto riflettere, visto che anche una vecchia conoscenza sembra avere un approccio inquisitorio nei confronti della plastica. Parola chiave "senza rifiuti" o non c'è foto per voi. La tendenza verso l'eco-vegan-holyspirit-earthporn è più che palpabile. E io sono combattuta. Da un lato, sono assolutamente a favore di ogni misura per consumare meno, vivere in modo più sostenibile e fare "la cosa giusta". Dall'altro lato, sono pragmatica e considero sempre la realtà, l'efficacia e l'efficienza della rispettiva misura. Ed è qui che i due mondi si incontrano. Perché ciò che sembra ecologico non è sempre ecologico. E anche i gesti più ecologici sono nulli se voi, come parte di una catena di processi, non potete influenzare il risultato delle vostre azioni.

Conclusione provvisoria: non sarà così facile rispondere correttamente alla domanda sull'ecologia. Ma ci proverò. Innanzitutto, bisogna distinguere tra l'ecologia nella costruzione di un camper e l'ecologia nel campeggio in generale o nell'utilizzo di un camper. In secondo luogo, si corre subito il rischio di accomunare il criterio dell'ecologia a quello della sostenibilità, del "biologico", del commercio equo e solidale, del 100 % naturale, dell'eticamente corretto e di qualsiasi altra cosa si chiami la hit parade del marketing "greenwashed".

Feltro ecologico?

Ok, anche noi viviamo vegetariani, di solito torniamo dalle montagne con più rifiuti di quelli che abbiamo portato con noi e seguiamo il principio "meno è meglio". E ora torniamo all'esempio citato all'inizio: ma il feltro ecologico nel camper? È davvero qualcosa, o solo un tentativo superficiale di soddisfare un'idea traballante di ecologia?

Il feltro ecologico esiste davvero. In fondo, il feltro artificiale non è altro che una copia della secolare lana pettinata. Si tratta di una materia prima rinnovabile (pecore e così via), con eccellenti proprietà di isolamento termico e, di conseguenza, biodegradabile. Ma durante una piccola ricerca ho imparato a prestare attenzione alle piccole e sottili differenze tra le parole d'ordine. Ecologico, naturale, biologico, sostenibile... Perché in termini di prezzo, un feltro per tappeti "naturale" in lana non è sorprendentemente più costoso di un cattivo feltro PP "sintetico". Ma mi chiedo: come può essere così economico?

Naturalmente, l'oro nero è anche...

Questo mi ha fatto riflettere. Il feltro di lana è pubblicizzato come "naturale" e non ecologico. E come ho già imparato, naturale non è la stessa cosa di ecologico. Inoltre, nessuno dei due termini copre necessariamente l'aspetto etico dell'industria della lana. Perché anche se la lana nuova è "naturale", l'allevamento degli animali e il conseguente benessere degli stessi non è sempre così naturale. Al contrario. E soprattutto quando si parla dell'origine della lana, di solito il marketing è piuttosto scarso... Forse perché nessuno vorrebbe conoscere la realtà naturale? Quindi, nel mio percorso di pensiero, non sto arrivando da nessuna parte a questo punto. Alla gente piace impiccarmi nella piazza del paese, ma quello che so è che forse preferirei incollare il feltro PP. In questo modo non devo preoccuparmi del pacchetto completo di naturale ed ecologico ed etico e pipapo. E il diavoletto sull'altra spalla sussurra ereticamente: il petrolio non è di per sé naturale?

L'ecologia come sfida per il consumatore

E già che siamo in tema di incollaggio. Supponiamo di avere un feltro di lana vergine 100 % proveniente da pecore felici. Come posso incollarlo in modo ecologico sulla carrozzeria del camper? Certo, forse con una colla d'ossa, ma gli scarti animali per la bollitura dovrebbero essere organici? Durata, qualche idea? No, non credo che questa sia la strada da seguire. È meglio usare una colla a contatto... e l'assenza di solventi (contenuto di VOC) può essere un balsamo per l'anima all'inizio, ma al più tardi quando il sole bacerà l'auto per la prima volta, la coperta di feltro verrà fuori. Misura finale: colla spray con solventi, aerosol e bomboletta in alluminio.

Va bene, allora i rivestimenti interni sono solo semi-eco. Almeno è meglio di niente. E poi il divertente viaggio verso l'impianto elettrico... oh, litio o piombo, entrambi piuttosto ecologici. Silicio per le celle solari? Che bilancio ecologico disastroso. Allora forse almeno il legno? Beh, di solito tagliano solo le belle foreste della Romania e hanno bisogno di soldi? E non sono ancora arrivato all'Anticristo: Il diesel!

Conclusione della mia contemplazione: sarà davvero difficile, anzi impossibile, costruire un camper ecologico. Anche con belle parole e tanta buona volontà. Alla fine, ogni tentativo è in qualche modo solo una goccia nell'oceano. Non è una notizia piacevole, ma purtroppo è la spiacevole verità.

Il campeggio è almeno ecologico?

Vorrei urlare: Sì, sì, sì. Ma ogni sì è seguito da un sì, ma o da un sì, se. Sì, se si prende un camper invece di una vacanza in un hotel all-inclusive con buffet di 100 metri a Malle, è quasi certamente più ecologico. Sì, ma se non avete un'auto, ma avete un abbonamento ferroviario generale da portare in "agriturismo". Allora sarà più ecologico del viaggio in camper. Ma ora avete il camper, ma è un vecchio LT senza catalizzatore e filtro antiparticolato e lo guidate sulla vecchia strada del passo del Gottardo nella calura estiva. Anche questa probabilmente non è una decisione di consumo veramente ecologica. La conclusione sarebbe quasi quella di dire: un veicolo moderno è più ecologico di un veicolo vecchio. Ahh... ma non sono d'accordo con me stesso nemmeno su questo. Sì, in un confronto diretto delle emissioni locali, il veicolo più moderno è "più ecologico". Ma se si usa il nuovo veicolo grande solo per campeggiare per quindici giorni durante le vacanze estive e per il resto solo come "veicolo", allora l'auto piccola a casa e il camper a noleggio potrebbero essere l'idea migliore. E i vecchi veicoli non sono di per sé antiecologici. In fondo, il valore c'è, è solo che la pubblicità potrebbe farci pensare che abbiamo bisogno di qualcosa di nuovo, migliore e, soprattutto, più ecologico! Sì, ma in Georgia le auto con 250.000 km sono ancora quasi vergini e forse una lunga vita utile corrisponde in una certa misura a un uso ecologico delle risorse?

Molte domande. Nessuna risposta.

Molte domande, nessuna risposta. Lontano dalla sostenibilità, dalla naturalità o dall'avoacdo biologico della regione, l'ecologia in camper rimane in definitiva una questione di interpretazione e di prospettiva. Ognuno dovrebbe fare ciò che può e che ritiene giusto, se lo ritiene importante. Ciò che non deve mancare in nessuna decisione, tuttavia, è il buon senso, un'adeguata verifica dei fatti e una sana dose di scetticismo nei confronti delle strategie di marketing del greenwashing: non c'è business come lo show business.