Riscaldamento ausiliario nel camper

RISCALDATORI IN CAMPER

il PARCHEGGIO AEREO

Il riscaldamento ausiliario nel camper di solito brucia gasolio, direttamente dall'esistente serbatoio gasolio o viene prelevato da un serbatoio aggiuntivo.

 

L'aria viene fatta circolare dall'interno del camper per riscaldarlo e poi sopra il condotto dell'aria calda di nuovo nel camper. 

La presa d'aria per la camera di combustione e il tubo di scarico sono instradati separatamente sotto il pavimento, in modo da garantire la massima sicurezza durante il funzionamento!

il Autoterm Aria 2D non è più prodotto in Russia, ma ha il suo nuovo sito produttivo nell'UE, più precisamente in Lituania.

 

Rimane il riscaldatore d'aria più affidabile e compatto sul mercato. In un'ora viene riscaldato un volume d'aria fino a 75 m³ con una potenza termica di 2 kW. Così facendo, max. 0,25 litri di gasolio consumato all'ora.

 

 

I riscaldatori sono dotati di un motore a induzione senza spazzole, che non è solo per longevità, ma anche un basso livello di rumorosità. Installiamo anche i riscaldatori con uno corredo di altitudine. Pertanto, è possibile il funzionamento a oltre 2.500 m sul livello del mare. M. possibile senza formazione di fuliggine indesiderata. Gli utenti segnalano persino test in Cile a oltre 5.000 m sul livello del mare. M. – il riscaldamento funziona come un orologio.

 

 

Possedere i riscaldatori Marchio di controllo ECE e sono quindi privi di registrazione. 

Molti modelli di veicoli più vecchi e anche veicoli di alcuni produttori, come Toyota, fare il pieno di benzina. Offriamo quindi l'installazione di riscaldatori da parcheggio Webasto che funzionano a benzina. 

 

Le funzioni, i controlli e anche il opzioni di montaggio sono con il riscaldatore di parcheggio diesel paragonabile

L'Autoterm 2D riscalda con una potenza di 2 kW. Questo è del tutto sufficiente per piccoli camper la dimensione del trasportatore. Un riscaldatore più grande funzionerebbe sempre al livello di potenza inferiore, il che riduce la longevità.

 

 

All'a furgone più grande da L2H2 si consiglia l'installazione di uno 4D Riscaldamento ausiliario con canalizzazione ramificata dell'aria calda per essere ben preparati al freddo anche nelle giornate con temperature sotto zero a due cifre.

 

Per tutti i riscaldatori da parcheggio consigliamo a esaurimento regolare funzionando a piena potenza per almeno 30 minuti.

 

il Riscaldatore d'aria a benzina Webasto è disponibile con potenze nominali di 2 kW, 3,5 kW e 5 kW.

Il riscaldamento autonomo può essere installato sia all'interno del veicolo che sotto il veicolo risparmio di spazio essere montato sottopavimento. Ad esempio, a seconda del modello del veicolo, il riscaldatore può essere posizionato sotto il sedile passeggero essere montato, con la bocchetta dell'aria orientata verso l'abitacolo. 

 

la nostra raccomandazione: Installazione interna

 

Se si desidera un luogo di installazione diverso, dobbiamo verificare le opzioni per il veicolo in ogni caso, poiché l'installazione non è tecnicamente possibile ovunque.

Preferiamo montare il pannello di controllo sul Pilastro B sopra la cintura di sicurezza del passeggero. Se desideri una posizione di installazione diversa, anche questo non è un problema.

 

L'Autoterm può essere configurato con 3 diversi pannelli di controllo.

 

Quella PU-5 è semplicemente e praticamente dotato di un comando rotativo. C'è la ventilazione e la modalità di alimentazione per riscaldare la stanza il più rapidamente possibile. Il riscaldatore ausiliario funziona continuamente al livello di potenza impostato. Un sensore di temperatura esterno può essere installato successivamente per ulteriori opzioni di regolazione.

 

Il pannello di controllo PU-27 con display OLED ha un menu in russo o inglese, dove puoi riscaldare in modalità temperatura o potenza. Un sensore di temperatura è integrato direttamente nel pannello di controllo.

 

L'ultimo elemento di controllo controllo del comfort non solo è più piccolo dei suoi predecessori, ma offre anche nuove funzioni. Con tre timer regolabili liberamente per ogni giorno della settimana, modalità di riscaldamento estese (incl. modalità termostato) e, tra le altre cose, monitoraggio della tensione, il riscaldatore con display OLED viene azionato tramite la rotella multifunzione. Inoltre, c'è un menu in tedesco.

Offriamo l'opzione per VW T5, T6 e T6.1 condotto aria calda originale VW da riparare durante l'installazione del riscaldamento. A tale scopo, le parti di rivestimento del montante centrale e il gradino d'ingresso vengono regolate di conseguenza dal passeggero anteriore.

L'installazione di un condotto dell'aria originale è possibile solo sui modelli Volkswagen.

Il termine automatico Riscaldatore d'aria come scaldabagno sono popolari non solo nei settori camper e caravanning, ma anche nella costruzione di barche. Leggiamo le memorie di errore, assistiamo e ripariamo tutti i modelli di riscaldatori da parcheggio Autoterm:

 

Auoterm Air 2D (precedentemente Planar 2D), Air 4D, Air 9D , Flow 5D (precedentemente Binar 5) 

e Webasto Airtop 2000 STC, serie Evo. 

 

Al momento non stiamo installando i riscaldatori da parcheggio Eberspächer, ma possiamo sicuramente fornirti il primo soccorso in caso di problemi.

 

 

Per poter utilizzare il camper in tutte le stagioni è necessario un riscaldatore da parcheggio. In inverno, questo garantisce una temperatura ambiente confortevole, mentre in estate si può affrontare anche una notte fredda in alta quota. O semplicemente per combattere l'umidità in camper con aria calda e secca.

Il nostro pacchetto base

◊ Autoterm 2D con Comfort Control

◊ incl.kit altitudine, smontaggio serbatoio

◊ Optional installazione sottopavimento, condotto aria calda

da 2099 CHF